10月1日10時(shí)整，G79次列車從北京西站緩緩駛出。“北京到香港，全程2400公里，只需8小時(shí)12分，太快了！”國慶假期，游客許女士帶著父親、女兒赴香港旅游，“節(jié)前兩天搶到票，說走就走。”（10月5日《人民日報(bào)》）

同樣是10月1日，隨著C8218次首發(fā)列車從銀川站駛出，包銀（包頭至銀川）高鐵惠銀（惠農(nóng)至銀川）段正式開通。還是10月1日，全國鐵路發(fā)送旅客2144.8萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。

100多年前，孫中山先生在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中提出：“讓中國成為擁有10萬英里（約16萬公里）鐵路的現(xiàn)代化強(qiáng)國。”而現(xiàn)在我們實(shí)現(xiàn)了這個偉大夢想。習(xí)近平總書記指出：“新中國成立以來，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了交通大國，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國。”今天的中國，鐵路密布，高鐵飛馳，一列列復(fù)興號觸摸發(fā)展脈動、澎湃創(chuàng)新活力，織就壯美的新時(shí)代畫卷。

放眼全國，復(fù)興號奔跑在廣袤大地上，托舉起流動的中國。今日中國，在京滬、京津、京張、成渝、京廣等高鐵，復(fù)興號實(shí)現(xiàn)最高時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營，是世界上唯一實(shí)現(xiàn)高鐵時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營的國家。16萬公里鐵路網(wǎng)，連通山海、壓縮時(shí)空。“復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上”“我為中國人民迸發(fā)出來的創(chuàng)造偉力喝彩”……習(xí)近平總書記深情點(diǎn)贊。

高鐵奔馳，托起流動向前的中國。經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善，離不開交通先行。跨越大江大河，通達(dá)四面八方，中國鐵路把廣袤大地以前所未有的力度緊密連接起來。道路通，百業(yè)興。16萬公里鐵路網(wǎng)，助力中國經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。今日中國，鐵路貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量均穩(wěn)居世界首位。2023年，我國鐵路貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別完成50.1億噸、36438億噸公里。

為期10天的鐵路國慶黃金周，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.75億人次。上億人次的出行背后，是中國16萬公里鐵路網(wǎng)提供的強(qiáng)大支持。繼續(xù)延伸，我們昂首闊步前行去。截至目前，我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已建成投產(chǎn)約80%，開工在建規(guī)模約15%。力爭到2025年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.5萬公里，其中高鐵5萬公里，鐵路網(wǎng)覆蓋99.5%的城區(qū)人口20萬以上城市，高鐵網(wǎng)覆蓋97.2%的城區(qū)人口50萬以上城市。

交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動脈”。從落后時(shí)代、跟上時(shí)代再到引領(lǐng)時(shí)代，鐵路發(fā)展見證了中國綜合國力的歷史性飛躍。建設(shè)沒有休止符，發(fā)展沒有完成時(shí)。今天的中國，復(fù)興號奔馳在廣袤大地，四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)仍在不斷向前延伸……（周雄）