“起步和提速流暢無頓挫，安靜又舒適，這輛電車真的換對了！”近日，極狐阿爾法S新車主馬先生告訴記者，身邊不少朋友都有換電車的打算，其中不乏對極狐感興趣的，紛紛來向馬先生“取經”。

今年上半年，汽車以舊換新政策細化落地，趁著國內新能源汽車行業火熱發展的東風，鎮江地產新能源汽車品牌極狐阿爾法系列車型的市場熱度也持續攀升。7月31日，極狐生產基地北汽藍谷麥格納的單月產量最終定格在7103輛，創造了基地成立以來的月度產量歷史新高。

北汽藍谷麥格納黨委書記、總經理李昆介紹說，目前，鎮江基地生產的新能源汽車包括極狐阿爾法S、阿爾法T、阿爾法T5和阿爾法S5四款車型。“今年年初，北汽集團將‘極狐上量’列為年度重要戰略目標，上半年一系列市場營銷政策也使得阿爾法T5的訂單量大幅增加。6月18日，阿爾法S5的交付儀式也在基地舉行，目前這兩款車型是我們的主力生產車型。”

為全力配合實現北汽集團自主品牌銷售突破的目標，創造新時代的“北汽精神、鎮江速度”，北汽藍谷麥格納從4月便開始統籌部署。7月開始，工廠也啟動了雙班生產。

“4月以來，我們的生產節拍就在不斷爬坡，產量從最初的每天100輛左右增加到了日產300輛。”李昆驕傲地說。

提產爬坡對供應鏈能力、敏捷排產、設備開動率、人員技能和倉儲物流等提出了挑戰。生產管理團隊進一步加強了對敏捷排產、物料預警和配送等多個環節的管控力度；采購團隊聯動供應商快速響應訂單需求，確保零部件保質保量供應；四大車間和工藝、設備團隊從“人機料法環”五大環節全面點檢，不斷突破設備瓶頸、優化技術工藝；質量團隊則強化過程質量控制，確保上量不降“質”。

在人員保障方面，北汽藍谷麥格納在大量招聘新員工、強化新員工技能培訓、確保他們快速達到崗位要求的同時，通過“極狐大工匠”項目實施、“一對一師帶徒”培訓等，提高一線員工的跨崗生產能力。

單月7103輛整車下線，是里程碑，更是新起點。當下，在向更高產量繼續攀登的路上，方向明確、措施得當，北汽藍谷麥格納全員更有信心，也更有干勁。

“可以預見，下半年我們還將不斷刷新合資以來的各項產量新紀錄。而在全力保量的同時，我們的新項目籌備工作也在緊鑼密鼓策劃中。”對于未來，李昆信心十足，“未來幾年內，我們還將陸續有全新項目和改款項目落地，這也將為鎮江基地提供源源不斷前進的動力。”（王玨 記者 單杉）