金山網訊  9月14日上午，在鎮江海納川物流產業發展有限責任公司的港口，記者看到，一艘貨輪上方的抓料機正在作業，震耳的機械聲伴隨著煤炭進入船艙，空氣中基本看不到揚塵和殘渣。港口運營安全主管項紅兵介紹，自從港口引入了國內先進的碼頭螺旋式煤炭卸料工藝，從取料口到卸料口實現了全程封閉，不僅減少了揚塵，卸船效率也由原來的600噸/小時提升到現在的800噸-1100噸/小時，帶來了較好的經濟和環保效益。

海納川港口的變化只是鎮江港口的一個縮影。近年來，市交通運輸綜合行政執法支隊持續抓好污染防治攻堅、岸線保護利用、內河生態保護三項工作，強勢推進內河港口碼頭環保問題整改和非法碼頭專項整治，污染防治工作成效明顯，港口環保水平得到全面提升。

通過制定“港口環保問題及非法碼頭專項整治”工作方案，市交通執法支隊高效組建工作專班，建立工作機制，制定了“未依法取得港口經營許可證從事非法經營”等執法文書模板，建立數據報送機制。圍繞船舶污染物接收、揚塵污染防治等方面，駐點檢查重點港口企業，并對轄區持證港口企業、已拆除取締的非法碼頭、規范提升及其他碼頭開展“大排查行動”，確保精準執法。

與此同時，進一步完善了水上大隊、港政大隊等多部門協同機制，暢通了監督舉報渠道，并創新推行監管一體化外部聯動工作模式，將案件情況抄告屬地街道辦、水利部門，對涉及環保違法行為，及時抄告環保部門，突破了交通單一執法的瓶頸，凝聚監管合力，提升執法效能。

為實現長效管理，交通執法支隊定期同企業召開調研會，深入了解企業發展困局、對政策的疑問和對執法工作的建議，以便及時對行業發展進行預判。在交通執法污染防治的強勢攻堅下，全市港口碼頭粉塵、水污染防治設備設施全面升級，岸電等節能減排技術得到了推廣應用，港容港貌實現了質的提升。

下一步，交通執法支隊將聯合其他部門，繼續鞏固港口船舶污染整治工作成效，落實污染防治長效管理機制，將“船舶、船員、港口碼頭、航運企業、通航環境”五個方面全部納入一體化監管范疇，全鏈條治理，以更廣的范圍、更嚴的監管、更多的方法實現全面從嚴治理，形成對港口船舶違法違規行為的強大震懾力，深化船港聯動、海江河并舉、協同推進的工作模式，為全面加強船舶水污染物船港城一體化治理奠定堅實基礎。（朱浩 葉楊 張海玲）