金山網訊  開新局、啟新程。日前，從全市港航工作會議上傳來消息，鎮江正有序推進一批重大水上交通工程項目建設，并列出具體項目“實施單”。

諫壁船閘擴容改造作為京杭運河蘇南段的先導示范工程，已提上日程。眼下，港航部門以“疏堵點、暢干線、成網絡”為目標，搶抓水運基礎建設黃金機遇期，加快蘇南運河“三改二”前期工作節奏。

“三改二”工程是打造更具特色的“水運江蘇”、推動江蘇由水運大省向水運強省高質量轉變的重要任務。“完工后，京杭運河鎮江段將率先達到2000噸級船舶、萬噸級船隊的通航水平，航道整體通航能力實現翻倍。”市港航中心主任李俊介紹，工程竣工后將進一步提升京杭運河鎮江段黃金水道的地位。

近年來，諫壁船閘的過閘船舶和貨物通過量雙雙過億噸，遠超原設計通過能力。作為京杭運河蘇南段的“第一閘”和“主要閘”，確保諫壁船閘高效穩定運行是保障長三角地區產業鏈、供應鏈的正常運轉的需要。盡快實現諫壁船閘擴容是落實省委、省政府航道網建設暢瓶頸、通堵點工作部署的首選抓手。“目前，我們已成立了擴容改造前期工作專班，年內將在全省率先實施，并于‘十四五’內完工。擴容改造后的諫壁一線船閘將明顯提升通航效率，發揮積極的水運效益和社會綜合效益，同時進一步凸顯鎮江‘江河交匯’的區位優勢。”李俊說。

按照國家提出的將大運河打造為“繼古開今的璀璨文化帶、山水秀麗的綠色生態帶、享譽中外的繽紛旅游帶”的要求，京杭運河鎮江段指揮部主動對接屬地，聯合辛豐、陵口、呂城等6個沿線鄉鎮和丹陽、京口、丹徒3個屬地政府參與運河沿線建設。

綜合整治工程鎮江段的起點為長江諫壁口門，終點為鎮江與常州交界處，全長42.6公里，主要建設內容包括護岸工程、管理與維護設施工程、助航設施以及橋梁工程等，批準概算總額為2.4億元。主體工程計劃于今年完成。不久的將來，鎮江將新增“網紅”景點和沿河風貌展示帶，沿線市民共享運河整治成果。

今年，鎮江將緊抓港口建設這個“牛鼻子”，推動揚中興隆港產城融合發展片區建設，積極探索長江、夾江分層次整合港口資源；主動服務港務集團15萬噸級碼頭改造，及時啟動程序準備；試點打造2個降碳“領跑”港口，提升港航綠色低碳發展能力。

按照既定目標，接下來將開工建設航運文化館；探索建設可落地、可復制的諫壁二線自動化船閘，打造國內首個自動化船閘；完成丹金溧漕河“五改三”工程竣工驗收。（記者 朱浩）