金山網訊  春暖花開。漫步在寬敞美麗的揚中三欄線，紅藍黃綠交相輝映，沿途生態文化景觀與秀美村莊和諧共生，讓人陶醉。

2021年，在全力推進“四好農村路”建設的道路上，揚中市完善基礎設施建設、深化管養體制改革、提升運營服務水平等，農村公路建、管、養、運水平邁上新臺階，成功創成“四好農村路”全國示范縣。這是鎮江市“四好農村路”建設的縮影，也是加快推進農業農村現代化的必然要求。

農村公路既是關乎經濟發展的“大交通”，更是關乎農民幸福生活的“大民生”。“十三五”以來，鎮江交通部門全力推進農路提檔升級工程，農村公路建設邁出新步伐，累計實施農村公路提檔升級1033公里，改造農橋166座，實現通行政村雙車道四級路達100%。

健全機制是“四好農村路”建設的重要保障。率全省之先，我市先后出臺《鎮江市農村公路條例》《鎮江市農村公路路長責任制實施辦法》等，首次將實施農村公路“路長制”寫入地方法規，明確了村道的法律地位和一系列新要求新舉措。出臺的《鎮江市深化農村公路管理養護體制改革實施方案》，明確我市農村公路管理養護體制改革任務落地的時間表、路線圖和成果形式，建立起農村公路管理養護長效機制。

在頂層設計的推動下，高效管理逐級形成。“多年來，我們以管理創新為抓手，以高質量發展為引領，全面深化農村公路管養體制改革，提升高效管理能力。”揚中市公路事業發展中心主任張躍峰表示。 

丹陽市延陵鎮九里村村民馬中友因為經營家庭農場，生活水平大大提高。“同樣是做農場經營，現在可跟以前完全不一樣了。”小馬告訴記者，以前家門口的路很窄，路面也崎嶇不平，開車就跟“過山車”，更別說把農產品往外運送了。如今，九里村交通便捷，丁延公路、丹茅公路穿村而過，每個自然村都通上了5米寬的水泥路。

一條條寬闊平整的農村公路通達鄉間，鋪就一條條脫貧路、致富路。我市發揮農村地區的環境優勢、資源優勢和發展優勢，推動農村公路和全市綜合交通運輸體系、現代農業、鄉村旅游、產業發展有機融合，打通鄉村振興“出”與“進”的“雙向道”。現如今，全市“四好農村路”的發展，正在由“支撐農業發展”向“促進農業發展”轉變。

充分挖掘農村公路價值，全市在探索發展“農路+”模式的道路上一直沒有停歇。

位于司徒鎮的丹陽現代農業產業園，地處丹陽西部偏遠丘陵地帶，基礎設施薄弱。2013年，貫通南北9.5公里的生態大道建成后，將原來分散的苗木、休閑農業、林果等產業串聯，為發展現代農業創造便利條件；句容結合全域旅游和新農村建設，打造丁莊葡萄小鎮、西馮水美鄉村等21處特色美麗鄉村，建成集騎行、旅游觀光、休閑于一體的特色農村景觀路181公里；揚中市的美麗農村路，形成富民新模式；丹徒區的平安放心路，成為新亮點……

路通百業興。農村公路建設蹄疾步穩，走出了融合提升的發展新模式。在“片區公交”“大循環公交”城鄉客運服務模式的推廣下，我市全面實現與周邊縣市公交對接，依托便捷的交通條件，生態觀光、水果采摘等休閑農業發展優勢日益凸顯，揚中市充分利用現有客運站資源，形成集客運、快遞、郵政、電商等功能為一體的綜合運輸服務站，打造農村物流“多站合一”模式，實現“村村快遞到戶”。

繼2018年丹陽市獲評全國首批“四好農村路”示范縣后，揚中市、句容市陸續創成“四好農村路”全國示范縣、省級示范縣。在市公路事業發展中心主任王寧看來，這是我市打造“一縣一品牌、一區一特色”品牌集群的積極成效，“全市逐步形成了‘產業沿著公路走、公路促進產業活、產業推動農民富’的發展趨勢，為公路沿線鄉村實施鄉村振興戰略、打贏脫貧攻堅戰、實現農業農村現代化創造了便利的條件。”

截至2021年底，全市農村公路密度每百平方公里超過158公里。“四好農村路”在鎮江廣袤的鄉村蜿蜒延伸，暢通了鄉村“血脈”，見證了鄉村蝶變，吹響了鄉村振興的號角。（曾海蓉 蔣慧 渠亞楠）