“智匯”長三角,貨運新樞紐
人悅其行,更要物暢其流!日前,隨著位于江蘇鎮江的上隍站貨場改擴建工程進入尾聲,舊貨場的印記已被封存于時間的長河里。一個更高效、更智能的嶄新貨場即將登場!
在長三角一體化發展的宏大棋局中,鐵路物流不僅是經濟流動的“大動脈”,更是城市功能布局優化的關鍵抓手。上隍站貨場的改擴建工程,正是鐵路部門主動適應城市化進程、解決傳統貨運“穿城而過”難題的生動實踐。新貨場選址于鎮江京口區,緊鄰城市主干道,徹底告別了過去貨運列車切割城市空間、造成交通擁堵的歷史尷尬。以鐵路優化布局,整合鐵路貨運樞紐體系。通過構建輻射東西南北的區域貨物集散樞紐節點,上隍站貨場將成為連接城市內外循環的重要支點,極大地提升了當地物流網絡的整體運行效率,為現代物流體系的高質量發展奠定了堅實的地理基礎。
如果說區位的優化是“主骨架”,那么設施設備的升級則是貨場強健的“肌肉”。鐵路貨運向現代化、智能化轉型,按照國家二級物流基地標準建設了新貨場。場內,鋪設了多條專業化作業線路,分別滿足集裝箱、怕濕貨物及商品車的不同運輸需求,更配備了大噸位專用門吊和通用門吊,配合大面積的標準化雨棚,實現了全天候、高效率的裝卸作業。“硬核”裝備持續投入,改變了傳統貨場作業效率低、受天氣影響大的弊端。特別是針對商品車等高附加值貨物的專用作業線,以及對怕濕貨物的精細化倉儲管理,鐵路部門對市場需求形成了精準響應,讓“鐵水公”多式聯運在這里有了更堅實的硬件支撐,也讓“貨暢其流”從口號變為現實。
產業聯動,激活區域經濟“一池春水”。一個現代化的貨場,不僅是貨物的“中轉站”,更是產業集聚的“強磁場”。根據鎮江市現代物流產業規劃,以上隍站貨場為核心,將輻射帶動周邊建設“兩主兩副”物流產業帶及多個專業園區。“鐵路+”帶動“站產城”融合發展的,將強化區域協同。由此,長三角西翼出現了一個新的物流高地,能夠有效吸納和集聚周邊的制造、商貿資源。貨場的升級將直接服務于當地及周邊的實體經濟,降低企業物流成本,提升產業鏈供應鏈的韌性,像一個強力引擎,不僅推動鎮江本地經濟的轉型升級,更為江蘇乃至長三角地區的產業布局優化注入了新的活力。
迎春奮躍,打造高質量發展“新支點”。隨著改擴建工程進入尾聲,上隍站貨場正以全新的姿態站在了新的歷史起點上。新貨場啟用,標志著鐵路貨運服務,由運輸承運人向現代物流綜合服務商增力轉變。想象一下,未來這里將不只有運輸節點,而是深度嵌入長三角一體化發展格局的重要一環。通過鐵路與地方產業規劃的“無縫對接”,鐵路上隍站貨場將持續釋放“磁吸效應”,吸引更多優質物流企業和高端制造業落戶。在“雙循環”新發展格局下,這個升級后的貨運樞紐必將成為江蘇經濟高質量發展的重要支撐點,用“鋼鐵大動脈”的強勁脈動,書寫交通強國建設的“馬到成功”新篇章。(郭婷婷)
責任編輯:鄧宇
