9月28日，備受期待的沈佳高鐵沈白段正式開通運營，標志著遼寧省全面邁入“市市通高鐵”新時代。與此同時，“坐著高鐵看中國·穿越白山黑水”主題宣傳活動同步啟動，讓人們在體驗高鐵速度的同時，感受東北大地的蓬勃生機。

打通發(fā)展動脈，重塑區(qū)域格局。沈白高鐵作為國家“十四五”規(guī)劃重點工程，是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要區(qū)域連接線，也是東北高鐵網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵組成部分。這條全長430公里、設(shè)計時速350公里的高鐵線路，宛如一條銀色絲帶，將散落在東北大地上的顆顆“珍珠”串聯(lián)起來。沈白高鐵的開通，徹底改變了東北地區(qū)的交通格局，它不僅結(jié)束了撫順、通化、白山等多地不通高鐵的歷史，更重要的是構(gòu)建起東北東部地區(qū)快速客運鐵路環(huán)線，使遼吉兩省從“C”形通道轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;O”形閉環(huán)，這一變化，讓沈陽補齊了東向路網(wǎng)的空白，真正成為東北地區(qū)與京津冀協(xié)同發(fā)展的重要樞紐。

縮短時空距離，提升民生福祉。“早上在沈陽吃老邊餃子，中午就到長白山腳下”，這個曾經(jīng)遙不可及的夢想，如今已成為現(xiàn)實。沈白高鐵將沈陽至長白山的通行時間從4小時壓縮至2小時以內(nèi)，北京至長白山的最短運行時間也縮短至4.5小時左右，這種時空距離的壓縮，不僅方便了游客，更極大地改善了沿線群眾的出行條件，成為實實在在的民生工程。長白山、鴨綠江、通化古城……，這些原本因交通不便而“藏在深閨”的旅游資源，隨著沈白高鐵的開通迎來了新的發(fā)展機遇，高鐵讓“旅長游短”成為歷史，“結(jié)構(gòu)圍繞旅游調(diào)、功能圍繞旅游配”的全域旅游發(fā)展格局正在形成，可以預見，這條高鐵將成為沿線地區(qū)文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“加速器”，為區(qū)域經(jīng)濟注入新的活力。

優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，暢通經(jīng)濟循環(huán)。沈白高鐵的開通，不僅提升了客運能力，更優(yōu)化了整個東北地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)。東部地區(qū)不再需要繞行至沈哈高鐵，有效提升了東北地區(qū)鐵路通道的運輸效率。這種優(yōu)化，將促進東北三省人流、物流、信息流的快速流動，為區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展提供有力支撐，作為全國首條極寒地區(qū)達速350公里高速鐵路，沈白高鐵的建設(shè)團隊攻克了多項世界級技術(shù)難題。在零下40攝氏度的極寒環(huán)境中，建設(shè)者們既要解決地基防凍脹、混凝土養(yǎng)護等技術(shù)難關(guān)，又要實現(xiàn)工程推進與生態(tài)保護的平衡。全線77%的橋隧比，以及為保護中華秋沙鴨等珍稀物種而專門研發(fā)的全封閉聲屏障，都體現(xiàn)了建設(shè)者們對自然的敬畏和對質(zhì)量的執(zhí)著。

沈白高鐵不僅是一條交通線，更是一條引領(lǐng)東北振興的發(fā)展線，它承載著沿線百姓對美好生活的向往，也肩負著推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重任。隨著列車在白山黑水間飛馳，一幅互聯(lián)互通、協(xié)同發(fā)展的時代畫卷正在東北大地徐徐展開，為新時代東北全面振興注入強勁動力。（陳建軍）

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