貫通動脈，終結交通桎梏開啟新篇。黔常鐵路作為“八縱八橫”高速鐵路網渝長廈主通道的重要組成部分，于2019年12月26日正式貫通運營，全長336.3千米，結束了渝鄂湘三省交界地帶無鐵路的歷史。這一里程碑式的突破，猶如為武陵山區注入了一股強大的活力，讓這片曾經因交通不便而發展受限的土地迎來了新的機遇。鐵路的貫通，打破了地域之間的阻隔，讓人員、物資和信息的流動變得更加順暢。曾經，龍山縣與湖北省來鳳縣隔酉水河相望，兩縣城中心直線距離僅3公里卻長期受交通制約，經濟發展受到嚴重限制。而黔常鐵路的開通，如同一條紐帶，將兩縣緊密相連，開啟了區域協同發展的新篇章。

助力企業，激活產業協同發展活力。黔常鐵路的貫通，為企業發展帶來了前所未有的機遇。湖南迪文科技有限公司作為一家專注于人機交互技術研發和應用拓展的高科技企業，深切感受到了鐵路帶來的巨大變化。高鐵極大提升了人員流通和信息傳遞效率，客戶和合作伙伴來訪更便捷，企業響應速度顯著加快。目前，該公司已吸引27家配套廠商入駐園區，形成“常德市迪文科技電子信息產業園”核心企業群。截至目前，產業園總投資約23億元，員工合計約2000名，2024年產業園規模以上企業實現產值19.09億元。鐵路的暢通，讓企業能夠更好地與外界進行交流合作，拓展市場，提升競爭力。同時，也帶動了相關產業的發展，形成了產業協同發展的良好局面，為區域經濟發展注入了強大的動力。

惠及民生，改善群眾生活增添福祉。黔常鐵路不僅促進了區域經濟發展，也極大地改善了當地群眾的生活。對于常年有30萬農村勞動力外出務工的龍山縣來說，鐵路成為改變命運的重要通道。2023年2月，龍山北站首次開行“返崗務工專列”，單日發送旅客超1500人次。車站聯合地方政府發放“暖心袋”、定制車廂，切實解決務工人員出行難題。更深遠的影響在于產業回流，隨著黔常鐵路開通，龍山冠美美發用品生產項目落戶投產，極大帶動了當地的就業和經濟。此外，兩縣協同打造的“龍鳳百億產業園”，吸引94家規模以上工業企業落戶，培育出“龍山蘿卜”“里耶臍橙”“來鳳藤茶”等國家地理標志產品，讓當地群眾的生活更加富裕，幸福感不斷提升。

樞紐節點，推動區域經濟協同騰飛。黔常鐵路與張吉懷高鐵在張家界形成“十字型”骨架，使張家界市成為連接成渝經濟圈、長株潭城市群和粵港澳大灣區的樞紐節點。2024年6月15日開通的張家界西直達香港西九龍高鐵，將兩地通行時間壓縮至6.5小時。張家界市文化旅游廣電體育局數據顯示，2019年至今，張家界西站累計輸送游客1472萬人次，2024年全市接待游客4600萬人次中近10%為高鐵輸送。鐵路的暢通，讓張家界這座旅游城市能夠更好地吸引國內外游客，促進旅游業的繁榮發展。同時，也加強了區域之間的經濟聯系和合作，推動了區域經濟的協同騰飛。

黔常鐵路就像一條穿行于武陵山水的鋼鐵動脈，以車輪的速度重塑區域經濟版圖，為武陵山區產業升級、經濟發展注入動力。它不僅是一條交通線路，更是連接希望與未來的橋梁，讓武陵山區的人民在鐵路的帶動下，走向更加美好的明天。（張建華）

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