今年7月1日全國(guó)鐵路調(diào)圖后，全國(guó)鐵路將新增客運(yùn)列車(chē)236列。這幾天，新增列車(chē)的運(yùn)行方向也陸續(xù)發(fā)布，本次調(diào)圖后，有更多的高鐵線路選擇沿?zé)衢T(mén)旅游景區(qū)開(kāi)行，為暑期出行的旅客提供一條條旅游新通道。

“旅游專(zhuān)線”打破時(shí)空壁壘，重塑出行體驗(yàn)。鐵路調(diào)圖新增的“旅游專(zhuān)線”以“一站式直達(dá)”為核心，重新定義了暑期出行的便捷性。以西安北站至長(zhǎng)沙站的G3763次列車(chē)為例，該線路避開(kāi)傳統(tǒng)“東進(jìn)南下”的迂回路線，改經(jīng)漢中、成都、重慶，串聯(lián)秦嶺、巴蜀、武陵源三大文化圈，全程僅需七個(gè)半小時(shí)。這一改變不僅讓旅客免去多次換乘的繁瑣，更將原本碎片化的旅游體驗(yàn)整合為“朝發(fā)夕至”的沉浸式旅程。數(shù)據(jù)顯示，該線路途經(jīng)的武隆南、張家界西、常德等站點(diǎn)，均為近年來(lái)熱門(mén)旅游目的地，而“旅游專(zhuān)線”的開(kāi)通，相當(dāng)于為這些景區(qū)搭建了一條“黃金走廊”。這種“以線串點(diǎn)”的布局，既滿(mǎn)足了游客對(duì)“快旅慢游”的需求，也體現(xiàn)了鐵路部門(mén)對(duì)旅游市場(chǎng)精準(zhǔn)洞察的智慧。

“高鐵+景區(qū)”模式激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)，助力鄉(xiāng)村振興。“旅游專(zhuān)線”的開(kāi)通不僅是交通方式的升級(jí)，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的催化劑。渝廈高鐵重慶至黔江段7月1日開(kāi)通后，張家界西站動(dòng)車(chē)組將增至108趟，日均客流量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)30%以上。這一變化背后，是高鐵網(wǎng)絡(luò)對(duì)沿線旅游資源的深度賦能。以張家界為例，其武陵源景區(qū)年接待游客量超千萬(wàn)人次，但受限于交通瓶頸，部分偏遠(yuǎn)景點(diǎn)長(zhǎng)期“養(yǎng)在深閨”。高鐵的直達(dá)性讓游客能夠更高效地抵達(dá)這些景點(diǎn)，帶動(dòng)周邊民宿、餐飲、手工藝品等產(chǎn)業(yè)的繁榮。同時(shí)，許昌至日照、安陽(yáng)至三亞等新線路的開(kāi)通，進(jìn)一步拓展了“高鐵+海濱”“高鐵+熱帶風(fēng)情”的旅游組合，為沿海與內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)注入新活力。這種“交通先行、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)”的模式，正是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略在旅游領(lǐng)域的生動(dòng)實(shí)踐。

精細(xì)化運(yùn)營(yíng)滿(mǎn)足多元需求，彰顯人文關(guān)懷。此次調(diào)圖的一大亮點(diǎn)，是對(duì)暑期旅游市場(chǎng)的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。針對(duì)游客“一日游多地”的需求，南昌至景德鎮(zhèn)間加開(kāi)8趟城際列車(chē)，利用早晚清涼時(shí)段設(shè)計(jì)時(shí)刻表，讓游客在1小時(shí)內(nèi)即可打卡新景點(diǎn)。旅客童嘉欣的體驗(yàn)頗具代表性：“下午看瓷都夜景，晚上10點(diǎn)乘車(chē)返程，行程緊湊卻不倉(cāng)促。”這種“錯(cuò)峰出行”的設(shè)計(jì)，既提升了游客的舒適度，也緩解了景區(qū)高峰期的接待壓力。此外，鄂爾多斯至呼和浩特間城際動(dòng)車(chē)組從4對(duì)增至10對(duì)，實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)營(yíng)，讓草原旅游從“奢侈品”變?yōu)?ldquo;日常選擇”。這些舉措表明，鐵路部門(mén)已從單純的“運(yùn)力提升”轉(zhuǎn)向“服務(wù)升級(jí)”，通過(guò)精準(zhǔn)匹配游客需求，彰顯了“以人為本”的發(fā)展理念。

技術(shù)賦能與文化傳承并重，引領(lǐng)交通與旅游融合新趨勢(shì)。調(diào)圖背后，是高鐵技術(shù)的持續(xù)突破與文化傳承的深度融合。京哈高鐵京沈段、京廣高鐵北京至武漢段、滬昆高鐵杭州至長(zhǎng)沙段等多條線路提速至?xí)r速350公里，標(biāo)志著中國(guó)高鐵正式進(jìn)入“常態(tài)化高標(biāo)運(yùn)行”時(shí)代。以滬昆高鐵杭長(zhǎng)段為例，增開(kāi)的36列標(biāo)桿列車(chē)將大幅縮短長(zhǎng)三角與中西部地區(qū)的時(shí)空距離，為“跨區(qū)域旅游”提供更高效的選擇。與此同時(shí)，“旅游專(zhuān)線”的線路設(shè)計(jì)注重文化元素的融入：G3763次列車(chē)途經(jīng)的漢中，是兩漢三國(guó)文化的發(fā)源地；張家界西站所在的武陵源，則以獨(dú)特的喀斯特地貌聞名。這種“速度與溫度”的結(jié)合，既展現(xiàn)了科技進(jìn)步的力量，也傳承了地域文化的精髓。

以交通為筆，繪就文旅融合新畫(huà)卷。“旅游專(zhuān)線”的開(kāi)通，是鐵路部門(mén)對(duì)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的生動(dòng)詮釋?zhuān)彩菍?duì)“人民對(duì)美好生活的向往”的積極回應(yīng)。從打破時(shí)空壁壘的便捷出行，到激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展；從精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的人文關(guān)懷，到技術(shù)賦能與文化傳承的深度融合，這一系列舉措不僅重塑了暑期旅游市場(chǎng)格局，更為交通與旅游的融合發(fā)展提供了新范式。未來(lái)，隨著更多“旅游專(zhuān)線”的落地，一幅“人在畫(huà)中游、景隨車(chē)輪轉(zhuǎn)”的文旅新圖景，正徐徐展開(kāi)。（郭婷婷）

【廣告】 （免責(zé)聲明：本文為本網(wǎng)站出于傳播商業(yè)信息之目的進(jìn)行轉(zhuǎn)載發(fā)布，不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn)及立場(chǎng)。本文所涉文、圖、音視頻等資料的一切權(quán)利和法律責(zé)任歸材料提供方所有和承擔(dān)。本網(wǎng)站對(duì)此資訊文字、圖片等所有信息的真實(shí)性不作任何保證或承諾，亦不構(gòu)成任何購(gòu)買(mǎi)、投資等建議，據(jù)此操作者風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。） 本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容，授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)進(jìn)行刪除。