金山網訊  “岸電設施的建設，給我們提供很大的便利。船舶充電越來越方便，既省油又環保。”7月12日上午，上海上港集團集海之杰集裝箱班輪船長何懷文在鎮江港國際集裝箱碼頭14號泊位通過微信小程序自助操作給船舶充電。當天恰逢“全國低碳日”，我市所有靠港船舶均可免費使用岸電，這給何懷文節省了百余元。

近年來，市交通運輸局積極踐行節能降碳理念，圍繞綠色低碳交通發展，開展綠色低碳港口建設。以鎮江港國際集裝箱碼頭有限公司為例，自港口岸電系統投入以來，公司積極推廣使用港口岸電，廣泛宣傳岸電使用方法，確保船民想用、會用岸電，降低碳排放。去年以來，公司先后投資110萬元，在碼頭2個泊位建設5臺套低壓220V100KVA岸電供電箱，滿足靠港船舶岸電使用需求，目前靠港應接船舶節電率100%。

鎮江港國際集裝箱碼頭裝備工藝部經理魏茂林介紹，公司積極將綠色發展理念貫穿于生產經營中，在去年添置3臺電動叉車的基礎上，今年又購置了2臺電動推高機和5臺電動叉車，實現了港口作業機械電動化。“我們大力實施1.2MW（兆瓦）庫頂光伏發電項目，加裝部分風光互補燈等，積極探索新能源技術在港口的應用，進一步優化用能結構。”

一系列支撐項目的背后，處處澎湃著鎮江港綠色發展的動能。去年，該公司榮獲中國港口協會三星級綠色港口稱號，成為我市首個全國三星級綠色港口碼頭。

這張“成績單”，市交通運輸局功不可沒，在推動綠色港口建設上再一次邁出了新步伐。

聚焦風光儲能開發利用、港作機械清潔化改造、粉塵管控、船舶污染防治、岸電使用、智能調度等重點，今年，市交通運輸局打出了一整套“組合拳”，將綠色港口建設推向更深層次。

實施百余個綠色低碳港口建設支撐項目，其中，鎮江港將增設港口岸電設施，計劃新建12座岸電、升級改造8座岸電；出臺《鎮江市綠色低碳港口建設行動方案（2023-2025）》；因地制宜試點建設港航光伏、風力等發電與儲能項目，啟動全市首個綠色低碳試點項目——惠龍“近零碳”碼頭示范工程建設，通過建設屋頂光伏、風力發電、儲能項目等，實現年發新型電力清潔能源超6000萬千瓦時，占港口加工生產用電量90%以上，打造大港港區數字港口——鎮江港務“5G智慧散雜貨港口”，實施完成無人堆取料機、無人裝船機等10余個智能化場景應用，基本形成綠色港口、智慧港口建設示范，進一步提升鎮江港綠色低碳水平。（記者 朱浩 實習生 俞悅）圖 黃帥 張楊