用好路地協(xié)作“指揮棒” 奏響鐵路沿線安全“交響曲”
立足實際 對癥下藥
金山網(wǎng)訊 城市山林、大江風(fēng)貌、運(yùn)河古韻……京滬高鐵一路馳騁,途經(jīng)鎮(zhèn)江段,沿途河流蜿蜒、風(fēng)景如畫。鐵路“大動脈”的生機(jī)勃勃,離不開路地雙方的同心協(xié)力。自去年鐵路行業(yè)路地融合黨建聯(lián)盟成立以來,市綜合交通事業(yè)發(fā)展中心以黨建聯(lián)盟為依托,繃緊鐵路安全弦,高質(zhì)量整治鐵路沿線環(huán)境,不斷提升城市吸引力和競爭力。
凝心聚力 安全暢通同守護(hù)
“嗚——”隨著火車的汽笛聲漸行漸遠(yuǎn),3月16日上午10:30,智慧大道鐵路道口員緩緩拉開鐵軌兩側(cè)的護(hù)欄,有序引導(dǎo)機(jī)動車輛通過鐵路道口。為了守護(hù)民眾的通行安全,我市各鐵路道口24小時專人在崗,做好交通疏導(dǎo)、安全接車、環(huán)境維護(hù)、設(shè)備管護(hù)等工作,全力保障鐵路運(yùn)輸安全暢通及沿線人民群眾生命財產(chǎn)安全。
依托黨建聯(lián)盟,市綜合交通事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合新區(qū)綜合行政執(zhí)法局、路地雙方6家單位聚焦鐵路道口標(biāo)準(zhǔn)化工作,探索打造“設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)”的示范性鐵路道口。“我們創(chuàng)新實施‘紅色雙格化管理’制度,以‘紅色網(wǎng)格’為責(zé)任單元,多點帶面;同時設(shè)立‘暖心驛站’,為城市奔波的勞動者們提供接地氣的服務(wù),讓管理有力度更有溫度。”經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公用公司黨支部書記、道口辦主任姜長寶介紹。
時下,在南沿江城際鐵路句容站施工現(xiàn)場,工人們或揮舞鐵鍬或手持工具,緊鑼密鼓地進(jìn)行瓷磚鋪設(shè)、吊頂安裝等站房細(xì)部裝修收口工作,升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備上下忙碌著。目前南沿江鐵路句容段各項建設(shè)工作逐步進(jìn)入掃尾階段,預(yù)計今年下半年通車。
在黨建聯(lián)盟的引領(lǐng)下,市交通運(yùn)輸局(鐵路辦)、南沿江句容段沿線屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))等路地單位凝心聚力,立足實際,對癥下藥,推進(jìn)南沿江城際鐵路句容段沿線的安全環(huán)境隱患排查整治工作,保障南沿江城際鐵路如期通車,匠心打造優(yōu)質(zhì)工程。
在路地協(xié)同、“紅色引擎”的推動下,目前,我市境內(nèi)雩龍路道口“平改立”和左湖道口改造工作已全部完成并拆除原鐵路道口,5處上跨鐵路立交橋改造均已完工。
科技賦能 隱患巡查無死角
數(shù)字賦能、科技興安。在潤州區(qū)路地黨建聯(lián)盟紅色陣地,4個高空攝像頭實時畫面正在大屏上不間斷滾動播放著,橫跨丁卯高架橋的鐵路沿線一覽無余,這就是潤州區(qū)鐵路沿線智能化高位監(jiān)控管理系統(tǒng)的“智慧大腦”。“針對建筑及生活垃圾傾倒、空中軟漂浮物、大型車輛非法占壓等行為進(jìn)行提前預(yù)警,克服了人工地面巡查周期長以及視線不闊的問題,及時發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險或定位破壞位置。”潤州區(qū)交通運(yùn)輸局副局長陶文琦介紹,在“智慧大腦”的幫助下,日前,潤州區(qū)雙段長辦公室通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)連鎮(zhèn)鐵路約K357+500接觸網(wǎng)有一只垃圾袋,工作人員隨即消除了隱患,保障了列車的安全運(yùn)行。
鐵路安全治理如同滾石上山,是一場攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)。自去年我市開啟鐵路探索地方鐵路工程安全執(zhí)法體系建設(shè)新實踐后,以潤州區(qū)為試點,交通部門聯(lián)合城管、公安、鐵路方,開展多部門聯(lián)合執(zhí)法,做到隱患排查無死角、安全防線無漏洞。為了更高標(biāo)準(zhǔn)、更高質(zhì)量的開展鐵路沿線安全環(huán)境的綜合治理,今年,市交通運(yùn)輸局(鐵路辦)將探索通過APP、小程序等手段,在車站部分站點設(shè)置聯(lián)勤指揮中心,向上與省鐵路安全管理系統(tǒng)打通,向下與路地雙方管理人員實現(xiàn)動態(tài)智能化監(jiān)管,同時與公安系統(tǒng)聯(lián)動,打通社會治安管理平臺。
據(jù)介紹,接下來,市綜合交通事業(yè)發(fā)展中心將繼續(xù)用好考核“指揮棒”,以“雙段長”制地方段長考核管理辦法為抓手,通過路地多部門合作,推動鐵路沿線安全環(huán)境治理向“最后一公里”拓展,不斷奏響鐵路沿線安全“交響曲”。(記者 朱浩 通訊員 張子敬 陳嘉卉)
責(zé)任編輯:鄧宇
