金山網訊 “我們國慶假期不停工，生產有條不紊，工人們干勁十足！”10月2日，記者走進312國道寧鎮段快速化改造工程預制梁項目基地，燦爛的陽光下，一片片“身材壯碩”的梁板整齊排列，一個個忙碌的身影井然有序。用項目基地負責人曹旻昊的話說，節日期間，基地近200人堅守崗位，用預制梁生產的“加速度”，為項目建設保駕護航。

建設周期“縮”一半，勞動競賽追趕序時

指著場區內一根根長有30-40米且十分粗壯的箱梁，曹旻昊熟悉地介紹著它們何時生產出來，何時運往哪里進行架設等信息，語氣從容。這和他4個月前的心情相比，可謂天差地別。

312國道寧鎮段快速化改造項目起自243省道戴家門交叉口，向西沿312國道，經高資、下蜀、寶華至南京交界處，全長35.12公里，主路采用雙向六車道一級公路標準，設計時速100公里，輔路設計時速40公里，計劃2024年建成通車。該項目劃分為城區段（鎮江高新區、丹徒區）和句容段兩個獨立項目，其中城區段長13.67公里，句容段長21.45公里。而項目上的所有橋梁高架所需使用的2095片箱梁和2170片板梁，全部出自曹旻昊負責的生產基地，這也使該基地成為目前省內在建項目中預制梁生產體量和規模最大的基地。

責任越大，壓力越大。“別看我們現在的生產已步入正軌，每天的產能為5片箱梁和5片板梁，已匹配整個項目進度，這在今年5月份以前可是很難想象的。”曹旻昊回憶道，受疫情等多重不利因素疊加影響，2021年8月份中標的項目直到2022年5月初才完成所有土地征集手續報批，開始進場施工。為追趕項目序時進度，項目組給基地下達了“考核節點”。“我們也在5月10日召開勞動競賽動員大會，所有工區都是‘參賽運動員’，全面投入搶進度的生產大潮。”

“我是當時產地建設工區的負責人，當時給我的任務是5月10日-6月30日，將基地場內道路和臨建建設到位。而一般這個工程的建設周期需要兩個半月。”工區負責人侯杰說，作為整個基地建設的基礎，他克服疫情影響，調集了30人的施工隊伍，采用晝夜兩班倒的方式，硬生生在35天內，高質量完成了建設任務，為整個項目8月底投產打下了堅實基礎。“項目組負責人還夸我們，創造了交通工程建設的一個小奇跡。”

每天完成100萬元，保質保量按時供應

在項目基地的鋼結構大棚下，放置著五六個箱梁生產模具，30多名工人頭戴安全帽，身穿鮮艷的背心，熟練地在各自崗位上忙碌著，從混凝土澆筑到成品出爐，流水線作業已成為這里保質保量生產的關鍵。

“我們的工人每天早成6點開工，除高溫季節避開高溫時段外，生產風雨無阻。自8月底正式投產以來，項目基地已生產109片箱梁，板梁135片，目前已完成總工程量5%。”曹旻昊笑著說，按照每天100萬元的產值計算，去除后面的春節等節假日，整個預制梁生產還要300天左右就能完成既定任務。

據了解。該項目總監辦每個月都會開例會，總結上個月建設進展并部署下個月的建設計劃。預制梁項目部根據既定的任務目標，召開月度總結會，并給每個科室下達分解任務。同時，每個科室和班組會召開周例會，進行生產計劃的動態糾偏。而每天，工班長也會在生產前和班組隊員召開小型的動員會，叮囑大家在注意安全的同時加油干。一個完善的樹狀組織架構，已在項目建設中搭建成型，不斷推動項目建設穩步前行。

“10中旬，我們的預制梁將陸續運往各個施工點位；10月底，將配套建設進度開始架設。”市312國道寧鎮段快速化改造項目現場指揮部工程處處長趙旭東表示，預制梁項目基地的搶序時、穩生產，已匹配整個項目進展，為項目建設提供了堅實的保障。下一步，整個項目建設在假期不停工、趕進度的同時，不斷加大人、材、機的投入，科學策劃，合理安排，認真落實安全生產措施和文明施工要求，項目全體人員堅守一線抓進度，鉚足干勁促生產，確保項目如期通車，為城市高質量發展保駕護航。（通訊員 闞堪 張海倫 記者 周迎）