金山網訊  昨天，在大型吊機的轟鳴聲中，隨著最后一段管道起吊上岸，蘇南運河鎮江段廢舊管線拆除作業圓滿完成。水上運輸隱患解除，一直以來懸在廣大船民心頭的擔憂消失了。

據了解，由于歷史遺留等方面原因，蘇南運河鎮江段水域有部分廢舊的輸油管道一直未能徹底清除。雖然對船民來說，廢舊管道的水下位置基本都知道，但因受季節及水位的影響，船行經過時仍可能發生危險。

為了徹底解決這一問題，我市從今年3月開始落實拆除廢舊管道工作。市交通運輸綜合行政執法支隊全面承擔拆除全程水上交通的管控疏導工作。在保證安全的前提下，嚴格防范船舶積壓、船舶碰撞等問題，同時做好舊管道拆除、清運維護工作。

據了解，根據預定拆除方案，需分5次對管道進行切割，拆除時采取封航施工。但由于施工難度較高，且受天氣等外界因素影響，原定的封航次數增加到了3次，通航壓力陡然提升。自今年3月中旬開始，交通執法支隊在所轄水域實施了分級、分段管控，嚴格控制船隊和單機船?？繑盗?，加強全天候的現場巡航，按航段的船舶待閘“容量”逐段進行調控，確保主航道的安全暢通。管控時間持續約一個月，蘇南運河鎮江段才恢復通航，其間未發生一起船舶積壓及水上交通事故。

此前交通管理部門在航道等級提升浚深施工監管過程中發現，蘇南運河輸油管道埋深最淺處不足1米，不滿足埋深的要求，容易導致管道破損引發油品泄漏，污染水體環境。交通執法部門對這一安全隱患高度重視，第一時間掛牌督辦。在交通執法部門的大力推動下，改線換管工程于2019年完工，新換管道全部按照埋深要求進行鋪設，但原有管道并未徹底拆除，安全隱患仍舊存在。在同主體方多次約談、協商后，最終于近日將全部廢舊管線拆除到位。

自2019年11月掛牌成立以來，鎮江交通執法部門在諫壁船閘大修、丹陽云陽大橋改建等重點工程維護中充分發揮了綜合執法的優勢，確保施工期間零堵塞、零事故、零投訴的“三零目標”。 （王磊 楊名 沈湘偉）