金山網訊 “五峰山大橋正橋橋面還余下欄桿附屬工程、通信槽道安裝，以及主塔塔頂鞍罩房施工，所剩的工作量已經不多了。”這是今天（10月13日）下午，記者從中鐵大橋局連鎮鐵路項目部獲得的消息。記者登上五峰山長江大橋后看到，雙向八車道的公路橋面已經漆畫上了標志標線。

五峰山長江特大橋是連鎮鐵路和京滬高速公路南延的關鍵節點工程，是繼南京長江大橋、滬蘇通長江大橋之后的長江江蘇段第三座公鐵兩用大橋，是世界首座高速鐵路懸索橋，也是世界上運行速度最快、運行荷載最大的公鐵兩用懸索橋。大橋全長6409米，主跨1092米，上層為雙向八車道高速公路，下層為四線高速鐵路。

五峰山長江大橋即將開通也吸引了多家市內外媒體的關注。當天，歐新社、日本經濟新聞等多家境外媒體以及新華社、新華報業等中央、省級媒體集體到大橋進行了采訪。（金山網記者 耿業宏）